{"id":8647,"date":"2020-06-02T19:41:01","date_gmt":"2020-06-02T17:41:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.media.inaf.it\/2020\/05\/30\/crewdragon-e-in-volo-spacex-entra-nella-storia\/"},"modified":"2020-06-02T19:46:37","modified_gmt":"2020-06-02T17:46:37","slug":"crew-dragon-e-in-volo-spacex-entra-nella-storia-media-inaf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cielipiemontesi.it\/?p=8647","title":{"rendered":"Crew Dragon \u00e8 in volo, SpaceX entra nella storia | MEDIA INAF"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Al secondo tentativo, alle 21:22 ora italiana di oggi, sabato 30 maggio, il razzo Falcon 9 con la capsula <\/span>Crew Dragon<\/a><\/strong> di SpaceX hanno spiccato il volo dalla <\/span>storica <\/span>rampa di lancio 39A<\/a><\/strong> di Cape Canaveral. A bordo <\/span>Robert Behnken e Douglas Hurley<\/a><\/strong>, i due astronauti americani che <\/span>dopo circa 24 ore dal lancio raggiungeranno l\u2019orbita bassa terrestre, dove inizieranno la loro missione <\/span>Expedition 63<\/a><\/strong> a bordo della <\/span>Stazione spaziale internazionale<\/a><\/strong> (Iss).<\/span><\/p>\n

La <\/span>missione Nasa Demo-2<\/a><\/strong> rappresenta il test finale della compagnia privata di Elon Musk <\/span>che apre ufficialmente l\u2019era delle missioni spaziali con equipaggio affidate a compagnie private.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00c8 proprio SpaceX infatti a tagliare il nastro del traguardo con la missione Demo-2 battendo al fotofinish Boeing \u2013 la seconda compagnia privata scelta dalla Nasa per portare i suoi astronauti nello spazio \u2013 che conferma per l\u2019estate la sua prima missione con equipaggio della navicella <\/span>Starliner<\/a><\/strong>. Entrambe le compagnie si sono aggiudicate un contratto di sei voli ciascuno per il trasporto degli astronauti americani in orbita bassa nell\u2019ambito del programma <\/span>Commercial Crew Development<\/a><\/strong>.<\/span><\/p>\n

https:\/\/twitter.com\/mediainaf\/status\/1266812403750260742<\/strong><\/a><\/p>\n

L\u2019apertura alla progettazione di capsule americane di nuova generazione \u00e8 nata dall\u2019esigenza degli Stati Uniti di non dipendere pi\u00f9 solo dai veicoli spaziali russi <\/span>Soyuz<\/a><\/strong>. <\/strong> Finora per mandare gli astronauti in orbita, l\u2019agenzia spaziale americana si \u00e8 appoggiata \u2013 Space Shuttle a parte \u2013 alle datate ma efficienti capsule russe, lanciate dal cosmodromo di Bajkonur. <\/span>La Nasa dal 2006 a oggi ha acquistato circa 70 posti sulle Soyuz per i propri astronauti, e da allora il prezzo dei voli \u00e8 costantemente aumentato. Dai <\/span>rapporti dell\u2019Oig<\/a><\/strong> della Nasa, \u00e8 possibile notare come il prezzo per ogni posto sia passato dai circa 30 milioni di dollari del 2006 agli oltre 90 nel 2020. Il prezzo per singolo posto sulla capsula di SpaceX si assesta invece in <\/span>tra i 60 e 67 milioni dollari \u2013 un netto risparmio rispetto alla Soyuz \u2013 mentre il volo sulla Starliner si attesta a un prezzo decisamente superiore: oltre 90 milioni per ogni astronauta. La capsula di SpaceX si configura quindi come la meno costosa della storia dell\u2019esplorazione spaziale americana. <\/span><\/p>\n

Un confronto con la storica Soyuz risulta in ogni caso poco significativo: la tecnologia sviluppata negli anni \u201860 per i veicoli Soyuz era destinata all\u2019esplorazione lunare e non per il solo accesso all\u2019orbita <\/span>bassa terrestre come nel caso della Dragon, e ogni singola innovazione tecnologica sviluppata per il programma Apollo era progettata e costruita per la prima volta.\u00a0<\/span><\/p>\n

E adesso \u00e8 SpaceX a firmare una svolta epocale nella storia dell\u2019esplorazione spaziale.<\/span><\/p>\n

Segui la diretta sul canale Nasa:<\/strong><\/p>\n